আমরা যে নদী ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজার তৈরি করি তা স্ব-চালিত বা স্ব-চালিত, বহনযোগ্য নদী কাটার সাকশন ড্রেজার। হুলটি ভেঙে ফেলা এবং বাক্সের মতো কাঠামো ব্যবহার করে, এর ভেঙে ফেলার ধরনটি কাজের জায়গায় সহজেই সমাবেশ করা যেতে পারে এবং সেই অনুযায়ী রাস্তা, রেলপথ এবং কন্টেইনার দ্বারা পরিবহন করা যেতে পারে, ইনস্টলেশন এবং কাজের জায়গায় একটি থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার সুবিধাজনক। পাওয়ার সিস্টেমটি গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বৈদ্যুতিক সিস্টেম বা ডিজেল ইঞ্জিন ড্রাইভিং সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে। নদীর ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজারে থাকা সরঞ্জামগুলি বেলোর মতো: ট্র্যাভার্সিং ডিভাইস, কাটার মই উত্তোলন ডিভাইস, স্পড এবং ডেক ক্রেন। কাজের প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ: কর্তনকারীর মাথাটি স্লারির মিশ্রণের জন্য বালি এবং কাদা পানির নিচে কেটে দেয়, তারপর ড্রেজিং পাম্পের মাধ্যমে নদীর শুষ্ককরণ কাটার সাকশন ড্রেজারে পাইপলাইনে; শেষে মাটিতে পাইপলাইনের মাধ্যমে স্লারিটি প্রয়োজনীয় স্থানে ফেলা হবে।
JMD550 রিভার ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজার |
|||
শিজিয়াজুয়াং ড্রেজিং পাম্প |
দিয়া। নির্গমন নল |
550 মিমি |
|
|
মাথা |
65 মি |
|
|
সর্বোচ্চ কাজের ক্ষমতা |
900m3/ঘণ্টা |
|
|
স্রাব দূরত্ব |
3000 মি |
|
ড্রেজিং গভীরতা |
14 মি |
||
|
1306KW |
কামিন্স |
|
হাইড্রোলিক অক্সিলিয়ারি ইঞ্জিন |
336KW |
কামিন্স |
|
জরুরী জেনারেটর |
20KW |
WEICHAI |
|
সমস্ত ক্ষমতা |
1662KW |
||
তেল খরচ |
250L/H |
||
হুল মাত্রা |
*W*D পান |
42m×7.5m×2.0m |
|
জলব কাঠামো |
জলবাহী পাম্প |
ভিকার্স আমেরিকা (যৌথ উদ্যোগ) |
|
|
হাইড্রোলিক মোটর |
ইতালি SAI প্রযুক্তি (যৌথ উদ্যোগ) |
|
|
ভালভ |
REXROTH জার্মানি (যৌথ উদ্যোগ) |
|
|
অপারেটিং সিস্টেম |
SIEMENS PLC (জার্মানি থেকে আমদানি করা) |
|
|
মই উইঞ্চ |
চিন্তা |
120KN |
|
সুইং উইঞ্চ |
চিন্তা |
120KN |
|
কাটার মাথা |
মুকুট-সদৃশ |
Φ1800 মিমি |
|
|
শক্তি |
200KW |
রিভার ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজার নিচু ব্রিজটি সহজেই অতিক্রম করতে পারে, কন্ট্রোলিং রুম এবং রেস্ট রুমটি নামানো যায় না। কেবিন রুম এবং ডেকের সংযোগকারী অংশগুলি সহজেই জয়েন্টগুলি ছাড়িয়ে যায়,। নির্মাণ: এটি তিনটি পন্টুন নিয়ে গঠিত: একটি প্রধান পন্টুন এবং দুটি পাশের পন্টুন। পন্টুনগুলি সংযোগকারী টুকরো দ্বারা সংযুক্ত এবং উচ্চ তীব্রতার বোল্ট এবং বাদাম দ্বারা শক্ত করা হয়।
নদী অপসারণ কর্তনকারী সাকশন ড্রেজারের কাজের স্থান: সমুদ্র, বন্দর, হ্রদ এবং নদী। মাটির অবস্থা: আপেক্ষিক শক্ত মাটি, শক্ত বালি, স্লাজ, সমুদ্রের বালি, নদীর বালি, কাদামাটি, কাদা ইত্যাদি।
ডিজাইন
আমাদের নদী ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজারটি সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে, যারা বহু বছর ধরে জাহাজ নির্মাণ এবং ড্রেজিং কাজে বিশেষীকরণ করেছেন, নিশ্চিত করার জন্য যে তারা ভালভাবে ডিজাইন করা এবং ব্যবহারিক।
কামিন্স ইঞ্জিন
রিভার ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজারটি বিশ্ব বিখ্যাত শক্তিশালী কামিন্স ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা এর স্থায়িত্ব, কম তেল খরচ, মানসম্মত জিনিসপত্র এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিখ্যাত।
জলব কাঠামো
নদী ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজার এবং হুইল বাকেট ড্রেজারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। জলবাহী সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা খুব উচ্চ এবং কঠোর; এটি পুরো ড্রেজারের প্রধান ধমনী। পাশ্বর্ীয় ট্র্যাকশন উইঞ্চ, লিফটিং উইঞ্চ এবং ড্রেজারগুলির কাটার হেড হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। একটি অবিচ্ছেদ্য হাইড্রোলিক সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্ক, হাইড্রোলিক পাম্প, হাইড্রোলিক ভালভ ম্যানিফোল্ড, সোলেনয়েড ভালভ, হাইড্রোলিক পাইপ, হাইড্রোলিক উপাদান এবং ইলেকট্রিক উপাদান।
বিচ্ছিন্ন করা যায় এমন কাঠামো
রিভার ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজারটি বিচ্ছিন্ন করা যায়, তাই এক কাজের সাইট থেকে অন্য জায়গায় পৌঁছে দেওয়ার সময় এটি পরিবহন করা সহজ।
শিজিয়াজুয়াং পাম্প
ফ্লো প্যাসেজ উপাদানগুলি পাম্পের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে উচ্চ পরিধান প্রতিরোধী খাদ Cr27 ব্যবহার করে, পাম্প শ্যাফ্ট সিল ব্যবহার করে প্যাকিং সিল যা বজায় রাখা সহজ, এবং অ্যান্টি-ফ্রিশন বিয়ারিংগুলি জাপানি ব্র্যান্ড NSK-এর।
কাটার মাথা
একটি কাটার মাথার জন্য, একটি ব্লেডে 5টি ব্লেড, 8টি দাঁত রয়েছে। উপাদান আছে উচ্চ ক্রোমিয়াম. সহজ-পরিধান প্রমাণের জন্য।
কর্তনকারী মাথা জলবাহী মোটর দ্বারা চালিত হয়; কাটার ভারবহন তৈলাক্তকরণ সীল-ইন ইউনিট আছে.
1) পার্টি A দুইজন যোগ্য এবং অভিজ্ঞ প্রকৌশলীকে পার্টি B-এর কর্মক্ষেত্রে পাঠাবে নদী ডিসিল্টিং কাটার সাকশন ড্রেজারের ইনস্টলেশন ও প্রশিক্ষণ পরিচালনার নির্দেশনা ও নির্দেশনা, যদি প্রয়োজন হয়। .
2) ইনস্টলেশনে সহায়তা করার জন্য; পার্টি বি এই প্রকৌশলীদের সাহায্য করার জন্য 6-8 জন শ্রমিকের ব্যবস্থা করবে।
3) ইনস্টলেশনের সম্পূর্ণ প্রস্তুত সহ একটি ড্রেজারের জন্য ইনস্টলেশন এবং পরীক্ষার সময়কাল 10-15 দিন লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে।
4) পার্টি A-এর ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই ড্রেজারটি কর্মস্থলে নিয়ে যাওয়ার 3 দিনের মধ্যে পার্টি B-এর নির্ধারিত স্থানে পৌঁছাতে হবে।
5) ড্রেজার সম্পূর্ণ ইনস্টলেশনের পরে, পার্টি B উপযুক্ত জলে ড্রেজারের কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য পার্টি A এর ইঞ্জিনিয়ারদের সমন্বয় করতে পারে। ড্রেজার টেস্টের মধ্যে রয়েছে: ড্রেজিং, হাইড্রোলিক এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমের অপারেশন, ড্রেজারের আউটফিটিং সরঞ্জাম চালানো এবং পার্টি এ-এর ইঞ্জিনিয়ারদের ড্রেজারের প্রাকৃতিক কাজের ডিবাগিং।